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公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息公开披露》中汽车制造相关业的披露要求 2023年，伴随着国家经济的稳步修复和一系列促消费政策的落地实施，中国家电行业展现出了回暖的积极态势。据统计局最新多个方面数据显示，2023年中国家电行业累计收入1.84万亿元，同比增长7.0%。根据海关总署多个方面数据显示，2023年我国家电行业出口额985.8亿美元，同比增长1.36%，这一增长趋势表明，随着海外家电市场需求的逐步提振，中国家电的出口回暖趋势显著，并且有望在未来继续保持增长势头。从具体产品类别来看，白电品类在2023年的表现尤为突出。冰箱和空调作为白电市场的重要组成部分，其生产和出货量均呈现出上涨态势。据多个方面数据显示，冰箱累计产量达到了8738万台，同比增长16.3%，而累计出货量也达到了8723万台，同比增长15.4%；空调累计产量1.69亿台，同比增长11.1%，累计出货1.7亿台，同比增长11.2%。受家电产量、出口和内销增长的综合拉动，2023年家电制冷配件的需求实现了同步增长，扭转了2022年度的下降趋势。 2023年以来，国内物流场景逐步复苏，带动了商用车需求的回升。据中国汽车工业协会统计，2023年度，国内商用车产销分别完成403.72万辆和403.09万辆，同比分别增长26.78%和22.13%；国内客车产销分别完成49.45万辆和48.81万辆，同比分别增长21.35%和19.56%。但其中公交采购的需求一下子就下降，根据各省市政府采购中心渠道的公开信息统计，2023年全年通过招标采购的方式，国内共计采购城市公交客车14861辆（不含一次性招标采购数量在10辆以下的批次；未公布的招标采购数量也不在此统计范围，下同），与2022年的26024辆采购招标总量相比减少了11163辆，同比下降43%。由于各地公交公司经营成本高企，公交车客流量难以维持公交公司的日常经营，地方财政承压，且部分地区已完成了对公交的电动化改造，导致了公交采购的锐减，使得2023年整个公交采购市场降至历年来的最低点。2023年国内大中型公交车销量22,327辆，同比下滑46.47%。 公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息公开披露》中汽车制造相关业的披露要求 康盛股份总部在杭州市淳安县千岛湖镇，是淳安县唯一的A股上市企业，公司下属分子公司遍布浙江、四川、江苏、山东、安徽等10多个省市，现建有浙江千岛湖、江苏睢宁、江苏扬州、山东青岛、安徽合肥、安徽六安、四川成都、四川绵阳、江西贵溪、重庆、辽宁沈阳、广东佛山等生产基地。康盛股份依托二十余年的发展与积淀，主营业务涵盖家电制冷管路及配件、新能源商用车两大核心业务板块。2023年度，公司在严控风险的基础上，以主业为核心，通过不断探索和实践、升级原有产业，进一步拓展了液冷与铜合金业务。 公司家电板块主要为制冷管路及其延伸产品的研发、生产与销售，重点配套白色家电与汽车空调，公司自成立伊始即专注于家电制冷管路行业的深化发展，是行业材料替代的领先者。家电板块以子公司浙江康盛科工贸有限公司为业务运营主体，产品涵盖了冰箱冷柜用管材、蒸发器、冷凝器等配件；家用、商用及车用空调器件、微通道换热器等，具备全品类、模块化的供应与服务能力。公司在保持国内家电制冷零配件一马当先的优势的基础上，积极推动铝代铜、钢代铜技术在空调制冷管路系统的应用和推广，并成为向全行业产品升级、技术革新提供基础产品支持的核心供应商。企业具有年产制冷钢管10万余吨、铝管和铜管各1万余吨、蒸发器及冷凝器等部件5000余万件的生产能力，与包括海尔、海信、格力、美菱、伊莱克斯、西门子、惠而浦600983）、三星、LG等知名的家电企业建立了长期稳定的战略合作关系。 2023年，我们国家的国民经济逐渐修复，叠加国内家电促消费政策活动，家电行业内销市场保持稳定，整体规模小幅增长。奥维云网推总多个方面数据显示，2023年中国家电零售市场规模达8,498亿元，同比增长3.6%。报告期内，公司一方面持续完善市场布局并优化产品结构，加大了制冷铜管、铜制配件、制冷铝管产品、热泵热水器用微通道换热器、冰箱蛇形管冷凝器等产品的销售占比；另一方面，重点聚焦研发创新并逐步转化落地，热交换器产品在储能、热管理等新兴行业的应用带来一定增量。2023年度，公司家电制冷管路及配件业务板块实现主营收入21.52亿元，比上年同期上升1.32%，公司家电板块经营情况与行业发展基本匹配，同时公司实现了家电板块利润提升，利润增长率远高于收入增长率。 公司汽车板块专注于新能源汽车研发技术、整车制造、市场推广和后市场服务，生产基地位于成都市龙泉驿区，四大生产的基本工艺（冲压、焊装、涂装、总装）产线完备。公司产品类型包括纯电动、氢燃料等各种类型的产品——5.99米至12米全系车型、18米BRT铰接车的车辆型谱以及物流车等专用车。 报告期内，汽车板块业务受到行业低迷、政府财政吃紧的影响，公交订单减少，行业竞争加剧。新能源客车销量较上年同期出现较大幅度下降，公司汽车板块新能源商用车整车业务实现主营收入0.73亿元，同比下降92.92%。但公司积极应对困境，成功中标并交付了龙泉公交项目，保障了订单货款和质保金的回收。此外，公司于报告期内对汽车板块进行了战略调整，对原汽车板块业务主体中植一客进行了存续分立，中植一客继续存续，另派生成立蜀康蓉盛新能源汽车有限公司。未来将通过引入战略投资者与业务转变发展方式与经济转型全方面提升汽车板块的市场竞争力和盈利能力，实现汽车板块可持续发展。 报告期内，公司布局了在数据中心及储能领域的液冷热管理业务。液冷热管理是公司在热管理领域多年实践的成果，通过全链条的浸没式液冷解决方案（包括中大型数据中心解决方案、集装箱数据中心解决方案、集装箱储能系统等）助力数据中心与储能等领域实现节能降耗，大幅度降低运行成本，满足高密度机柜、智算中心、大容量电芯等关键环节的高散热需求。 公司在数据中心领域主要的产品有8U/10kw、16U/15kw、21U/30kw高性能液冷机柜、8U/4kw 5G液冷机柜、16U/8kw 5G液冷机柜、21U/10kw 5G液冷机柜、干冷器产品系列、CDU产品系列、冷却液等。储能领域基本的产品包括8kw储能空调、60kw储能空调等。报告期内，公司尚未形成液冷业务的收入，但液冷板块目前已取得5项专利授权，其中1项发明专利、2项实用新型专利、2项外观设计专利，另有29项专利技术申请已被受理，处于审查阶段。此外，公司已于中国联通浦江云数据中心、广东汇睿数据中心合作建设了数据中心液冷试点。 美藤电工为主体的铜合金业务，是康盛股份在铜精细加工产业上的重要布局和投资。美藤电工专注于高端铜合金材料的技术研发、熔炼制造，产品有镁铜合金、锡铜合金、银铜合金、无氧铜等多元合金材料，这些材料广泛应用于汽车、医疗、通讯、机器人、铁路等领域的高端导体线材。 目前，美藤电工已掌握铜合金产品加工的核心技术，并配备了行业领先的生产及实验检测设备，可生产多种规格线材产品。铜合金业务尚未于报告期内形成收入，美藤电工于2023年年底开业，经过2024年1月、2月试生产，于3月正式投产，并已获得铜合金产品批量订单，2024年一季度美藤电工确认收入234.32万元。 公司家电板块主要产品包括制冷管路、蒸发器、冷凝器、换热器、汽车空调管路等，是各类制冷设备的重要部件，公司产品的下游应用领域为家用制冷电器和汽车空调器行业，公司所属行业与下游家电行业的发展密切相关。 近期，国家有关部门陆续提出开展家电产品以旧换新政策，以提升便利性为核心，畅通家电更新消费链条，支持家电销售企业联合生产企业、回收企业开展以旧换新促销活动，开设线）家电以旧换新专区，对以旧家电换购节能家电的消费者给予优惠，鼓励有条件的地方对消费者购买绿色智能家电给予补贴。加快实施家电售后服务提升行动。从政策方面稳定了家电消费的基本盘，进而对制冷设备相关配套行业的未来发展带来较为积极的影响。我国出台的振实家电行业和终端消费的关键政策如下： 2024年2月1日，商务部等9部门发文指导回收企业与家电家具品牌企业联动，设立废旧家电储运货场、家具回收中心仓，提升废旧家电家具回收规模化、集约化水平。健全废旧家电家具等再生资源回收体系不仅有利于提高家电家具以旧换新便利性，释放家电家具更新消费潜力，还有利于提高资源循环利用效率，促进节能降碳，遏制环境污染，对推动形成绿色生产生活方式具有重要意义。促进家电回收的政策有望使家电产业循环变得更加畅通，促进家电以旧换新，从而刺激消费者的消费欲望，提升其消费能力拉动内需。 2024年3月7日，国务院印发了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，提出实施设备更新、消费品以旧换新、回收循环利用、标准提升四大行动，大力推动高质量耐用消费品进入居民生活，畅通资源循环利用链条，大幅提高国民经济循环质量和水平。关于家电领域提出了开展家电产品以旧换新及强化产品技术标准提升两个重点方向及若干保障措施。 近年来，商用车市场正经历着前所未有的变革。新能源商用车市场受到国家新能源补贴政策调整的影响，其产销量呈现出明显的波动。特别是公交采购需求的急剧下降，对新能源客车市场带来了显著的冲击。但截至2022年末，中国新能源商用车保有量已超过70.0万辆。根据艾瑞咨询预测，预计2025年中国新能源商用车保有量将突破100万辆，标志着商用车市场正逐步迈入存量竞争的新时代。 在这一背景下，一些细分市场开始展现出结构性的增长机遇，其中商用车后市场逐渐成为业绩驱动的新动力300152）。在欧美成熟市场中，后市场的利润占比高达57%，而在我国，目前后市场的利润占比仅为20%，显示出新能源商用车保有量与对应服务能力之间的不匹配。随着新能源商用车的迅猛发展，后市场业务生态也在不断扩展，涵盖了充换电和加氢、车电分离和电池租赁业务、整车租赁业务以及动力电池梯次利用和拆解业务等多个领域。新能源“后市场+生态链”正逐步迈入高增长阶段，为商用车市场的未来发展注入了新的活力。 在国家政策的积极推动下，数据中心行业正朝着节能降碳、绿色高效的方向快速发展。特别是在碳达峰碳中和的战略目标下，政策对数据中心电能利用效率（PUE）的严格要求，成为推动液冷技术加速导入行业的重要动力。自“双碳”目标提出以来，国家对数据中心能耗监管的重视程度显著提升，对PUE水平提出了更为严格的标准。2022年出台的《工业能效提升行动计划》明确规定，新建大型、超大型数据中心的PUE必须优于1.3，而在东数西算枢纽区域，PUE更是需低于1.25。然而，当前中国数据中心的平均PUE仍然偏高，能源使用效率亟待提升。 与此同时，随着CPU、GPU芯片性能的不断提升，服务器及单机柜的功耗也在大幅增加。这一变化不仅凸显了传统风冷散热方式的局限性，也激发了液冷技术在数据中心制冷领域的新需求。液冷技术以其高效的散热性能，成为解决设备能耗不断提升与传统散热方式矛盾的理想选择。随着数据中心机柜产热量的不断增加，液冷方案在散热方面的优势逐渐凸显。相较于风冷散热，液冷技术能更好地支持中高功耗芯片的冷却，显著提高换热效率，助力数据中心将PUE降低至1.2以下，这不仅符合机房高密度演进的趋势，也有助于数据中心减少碳排放，推动行业的绿色可持续发展。 国家出台的《“十四五”原材料工业发展规划》中关于突破关键材料提出了多项要求，要坚持材料先行和需求牵引并重，聚焦国防建设、民生短板和制造强国建设重大需求，滚动制定关键材料产品目录，制定发布技术路线图。实施关键短板材料攻关行动，采用“揭榜挂帅”“赛马”等方式，支持材料生产、应用企业联合科研单位，开展协同攻关。这对铜合金行业提供了关键的政策导向。 亚洲是世界上铜及铜合金线销量最大的地区，尽管中国占据铜合金生产的大国地位，但高性能铜合金产品的产量、质量仍无法满足国内需求。尤其是当前全球超微细线%以上的市场份额被日本住友、古河、大黑，德国莱尼、益利素勒等公司垄断，受限于工艺、技术和设备方面的差距，我国高性能铜及铜合金线的供需缺口较大。在高性能铜合金中，铜银合金、铜锡合金超细丝线材能够满足导电、高强、耐热、耐腐蚀等要求，拥有广阔的下游应用场景，包括新能源汽车、军工、航天、医疗器械、智能机器人、消费电子等众多领域。随着微电子元器件向轻、小、薄、智能方向的发展，市场上对超微细铜合金电子线材的需求日益迫切。 报告期内，汽车板块主要订单来源为龙泉公交订单76辆，上年同期为成都公交订单825辆，销量大幅缩减。 公司子公司中植一客为新能源整车制造企业，主要车辆类型的零部件为对外采购，公司构建了标准的采购管理流程，并与重要供应商建立了紧密的战略合作关系，能够满足不同市场和客户的需求，保证安全供给、高效供给，打造了自主可控的供应链体系，供应链抗风险能力持续提升。 公司家电板块以子公司浙江康盛科工贸有限公司为业务运营主体，下属重要分子公司包括康盛热交换器、青岛海达盛、江苏康盛、安徽康盛、合肥康盛、四川康盛、重庆康盛、佛山海康源等。家电板块形成了各地十余家分子公司的部件加工及产品销售服务网络布局，就近生产、快速响应，提供零距离服务，完善的渠道体系和以服务为导向的营销模式，为公司市场开拓、形成持续竞争力与规模优势奠定了基础。 公司长期深耕家电制冷管路制造，基本实现世界知名家电制造企业客户的全覆盖，包括海尔、海信、格力、美菱、西门子、惠尔浦、伊莱克斯、三星、LG等国内外家电巨头，在家电市场集中度不断提升的趋势下，公司竞争优势持续加强；同时公司积极扩展海外市场，产品远销美国、西欧、日韩、澳大利亚、印度、墨西哥、南美等二十余个国家和地区。 公司家电业务产品行业知名度高，是家电制冷管路件公认的行业标杆企业。公司是我国《冷拔精密单层焊接钢管》国家标准第一负责起草单位、《家用电冰箱换热器》国家标准参与起草单位、《双层铜焊钢管》行业标准起草单位；公司一级子公司康盛科工贸是我国《房间空调器功率器件用热管散热装置》行业标准起草单位；公司二级子公司康盛热交换器是我国《房间空气调节器用微通道热交换器》、《家用和类似用途热泵热水器用微通道冷凝器》行业标准起草单位；康盛股份、康盛科工贸、康盛热交换器是我国《热交换器用冷拔精密单层焊接钢管》浙江制造团体标准的联合起草单位。公司产品一直坚持精品路线，产品品质和一致性均领先同行竞争者，品牌影响力强，构建了稳固的核心大客户壁垒，同时也提升了对上下游客户的议价能力。 2023年以来，公司的多项工作获得了政府、行业和客户的充分肯定，取得了众多的荣誉奖项： 1）公司及子公司先后荣获青岛海尔特种电冰柜2023年度优秀供应商、海信冰箱公司2023年度优秀供应商、河南澳柯玛600336）电器2023年度优秀供应商、海尔佛山冰箱2023年度优秀供应商、海尔家用冷柜互联工厂2023年度优秀模块商、2024年海尔智家600690）技术创新奖。 2）2023年2月，公司“浙江省博士后工作站”正式授牌，博士后工作站成为了公司人才引进培养和产学研合作的重要载体，为公司集聚了一批高层次技术型青年人才队伍，从而引领家电制冷行业创新发展。 3）2023年3月，经企业申报、区县推荐、专家复核等程序，浙江康盛股份有限公司顺利通过杭州市专利示范企业复核。“杭州市专利示范企业”是为推进杭州市企业专利制度建设、提高企业自主知识产权的数量和质量、提升企业知识产权综合能力而树立的标杆。2008年，康盛股份被评为“杭州市专利示范企业”，并顺利通过后续复核。 4）2023年11月，浙江康盛科工贸有限公司被评为杭州市2023年绿色低碳工厂。绿色低碳工厂是指实现用地集约化、生产洁净化、废物资源化、能源低碳化的工厂。创建绿色工厂是实施绿色制造工程的重点任务，对于促进工业各行业结构化、脱困升级、提质增效具有引领作用和重要意义。 5）公司在生态工业企业发展、人才引育、亩产税收、安全生产、应急救援、群团建设等诸多方面均得到淳安经济开发区政府的表彰与肯定。 公司在保持国内家电制冷零配件领先优势的基础上，成为向全行业产品升级、技术革新提供基础产品支持的核心供应商。公司产品包括专业制冷管材、微通道换热器、冷柜和空调用冷凝器、蒸发器等制冷与热交换核心配件，实现平行流管、铝圆管至微通道换热器等产品线全覆盖。公司始终致力于行业的创新与发展，坚持科技创新之路，在制冷行业率先推动铝代铜、钢代铜技术在空调制冷管路系统的研发、应用和推广，引领铝管、复合材料管等新兴产品的全行业应用，为家电巨头降造成本作出极大贡献，并于国内较早推出了应用微通道换热器等新型高效能合金铝管路的换热器产品。 公司技术实力、人才团队与设备先进性均处于同行业领先水平。康盛科工贸设立了“浙江省博士后工作站”；康盛热交换器被认定为国家高新技术企业并入选了浙江省“专精特新”中小企业名单；康盛热交换器研发中心被认定为浙江省级高新技术企业研究开发中心。目前家电板块拥有已授权获证专利167项，其中发明专利34项，实用新型专利131项，外观设计专利2项。 中植一客依托自主核心技术优势，坚持氢燃料+纯电动双轮驱动发展路线，产品品类完整，覆盖氢燃料电池客车、纯电动客车、纯电动物流车等产品。通过多年来的技术积累，逐步掌握了纯电动和氢燃料电池整车开发、智能化车载应用以及轮边驱动客车等核心技术。 中植一客拥有先进的商用整车生产基地，四大生产工艺（冲压、焊装、涂装、总装）产线完备。中植一客目前生产线拥有生产及各种检测类设备、设施、工具、工装2,000余台套，具备年产3,000台新能源商用车的生产能力。 公司汽车板块运营主体中植一客成都汽车有限公司成立于2006年，总部坐落于成都经济技术开发区。中植一客持续投入研发，产品紧贴客户需求、迭代速度快，积累了良好的客户合作基础。中植一客深耕成都本地及周边市场，陆续获得过成都公交、龙泉驿、崇州、彭州、六安、大同、杭州等多地公交订单，蜀道物流专用车订单。2023年9月，中植一客成功中标成都市龙泉公交营运有限公司76台新能源纯电动车辆招标项目。中植一客新能源公交车曾作为专用车辆服务于2023年成都世界大会、2022年第56届国际乒联世界乒乓球团体锦标赛等国内国际各类大型会议、赛事、活动，一客始终以稳定、可靠的产品，快速、优质的服务，助力城市公共交通。 康盛液冷业务条线从零部件到产品总装，已通过ITAF16949质量体系的认证（车规级），可定制化交付高品质液冷产品和全链条解决方案。制造体系采取全流程生产管控，高效的生产布局和供应链协调，提高了交付效率和产品品质；在成本控制上，通过零部件自制及协调家电板块业务进行大宗采购，有效的降造和采购成本；质量控制方面严格执行ITAF16949质量管理体系，保证产品制造过程按车规级品质管控；拥有专业的生产制造企业，ODM代工，更好服务下游客户，更好地向客户传递品牌价值和品质保证，提高品牌认知度和客户忠诚度。 康盛股份长期深耕热管理领域，在市场、资金、供应链及人力资源等方面提供了强大支持，多方位赋能公司新业务发展。目前公司已具备浸没式液冷+储能+分布算力的商业模式闭环。目前液冷板块已取得5项专利授权，其中1项发明专利、2项实用新型专利、2项外观设计专利，另有29项专利技术申请已被受理，处于审查阶段。公司液冷板块的研发团队具备丰富的热管理相关行业经验及研发能力、技术创新能力，先后攻关多项制冷产品和浸没式液冷产品关键技术。 目前美藤电工已形成铜合金产品加工工艺技术，同时配备熔铸、连续挤压、轧制、拉拔等行业领先生产设备和配套实验检测设备，可生产银铜、锡铜、镁铜、无氧铜等多种规格线材产品。公司的参股子公司易藤电气为美藤电工提供了的产业资源和技术支持，易藤电气主要聚焦高端电线铜合金导体的进口替代产品的生产，在铜合金领域布局多年，为国家高新技术企业，系上市公司于2021年在铜合金领域的关键布局，易藤电气与美藤电工通过产业协同效应共同推动上市公司铜合金业务构建核心竞争力。 2023年，对公司而言是充满困难与挑战的，公司董事会团结带领管理层、经营团队和全体员工，紧紧围绕“稳家电、强汽车”的年度工作主线，协同作战、积极应对、攻坚克难，确保了各项经营活动的平稳有序开展。家电板块方面，基于董事会和经营管理团队对市场的精准预判，对产品结构进行了重大调整，结合技改与自动化的推进，家电板块业务盈利能力显著提升，实现主营业务收入21.52亿元（制冷管路及配件），毛利率比上年同期上涨2.58%，在销量与利润上均完成既定目标；汽车板块方面成功中标、交付了龙泉公交项目，实现主营业务收入0.73亿元（新能源汽车整车），通过精细化管理，实现大幅减亏。2023年度，公司净利润较上年增长21.54%，并在业务稳健发展的基础上，重点探索新业务方向，成功布局了液冷与铜合金板块，为康盛股份关键的战略升级奠定了坚实基础。 基于公司长远发展及可持续发展的考量，结合当前的经营状况、外部环境变化，以及近三年的布局，经公司经营管理层商议，决定对公司战略做出相应调整，由原先“家电和汽车双主业，稳家电，强汽车”的经营模式转变为“以家电为主业，大力拓展液冷业务和合金业务，形成一主两翼”的全新战略布局，以适应市场的新需求，迎接新挑战。 2019年至今，公司始终坚持“稳家电，强汽车”双主业并重的发展战略，但经过多年新能源领域的布局，汽车板块经营状况依旧不容乐观，自身造血能力不足，市场拓展也面临瓶颈。同时市场情况也出现了重大变化：首先，我国大中型客车的市场规模近年均维持在9万余辆，与2016年之前的20余万辆年销量相比出现了断崖式下跌，其中新能源客车销量也受到国家补贴政策取消的影响而在2023年出现下滑。其次，各地公交公司经营成本高企，公交车客流量难以维持公交公司的日常经营，新能源客车目标客户经营艰难。 为汽车板块能够改善经营状况，公司经营管理层基于对新能源商用车市场趋势及自身发展的综合研判，制定了新的战略发展方向：一方面，中植一客积极引入战略投资者，通过股权合作的方式引入外部资源和优势，在资金、技术、管理、市场渠道等方面带来支持，以全面提升市场竞争力，为未来发展奠定坚实基础。另一方面，计划由重资产的模式向“轻资产、重运营、高成效”的路线转变，依托汽车板块的多年资源积累，通过拓展新能源后市场服务，打造新能源后市场生态圈，为公司带来新的增长点。 “一主”，即坚持以家电为主，继续巩固公司在制冷管路及配件行业的领先地位，稳健发展家电板块不动摇，同时加大研发新产品力度，拓展与核心客户在新品业务上的合作。 “一翼”，为公司在热管理领域经多年实践成功孵化的液冷板块，业务主体为北京云创智达科技有限公司。液冷业务通过全链条的浸没式液冷解决方案，助力数据中心与储能等领域实现节能降耗，大幅降低运行成本，满足高密度机柜、智算中心、大容量电芯等关键环节的高散热需求。 “一翼”，为子公司贵溪美藤电工有限公司为主体的铜合金业务，是康盛股份在铜精细加工产业上的重要布局和投资，美藤电工专注于高端铜合金材料的研发技术、熔炼制造，其产品有镁铜合金、锡铜合金、银铜合金、无氧铜等多元合金材料，可大范围的应用于汽车、医疗、通讯、机器人、铁路等领域的高端导体线材。 在新的发展战略下，“一主”将发挥引领作用，“两翼”则提供强大驱动力，共同推动上市公司的高质量发展。 公司计划在未来一年内加快速度进行发展新业务，使液冷与铜合金板块成为提升康盛股份盈利能力的核心业务，并力争完成汽车板块引入战略投资者以及产业调整事宜，全面提升汽车板块的市场竞争力和盈利能力，实现可持续发展，使其成为康盛的另“一翼”关键引擎。 公司家电板块产品生产所需的主要原材料为特定型号、规格的冷轧、热轧钢材以及铝锭、铜管等，其中钢材、铝材和铜管在产品成本构成所占比重较大，因此原材料市场价格的波动会给公司带来较大的成本压力。 应对措施：公司运用成熟完备的原材料采购体系积极应对原材料价格波动风险。第一，公司精准把握市场动向，积极拓展新的供应商资源，增加原材料供给渠道，合理安排重点物资的采购时间和计划，通过优化生产技术、原材料集中采购等举措有效降低和控制采购成本；第二，公司积极与下游客户进行协商沟通，建立联动定价机制，产品销售价格定期按照市场实际情况及时调整，通过多种方式确保生产成本顺利地向下业传导，缓释原材料价格波动的风险。 冰箱冷柜由于市场保有量趋近饱和，需求平稳。为了能在有限的新增市场空间中获取更大的市场占有率，其他竞争对手企业有可能采取低价策略，加剧行业内的市场竞争。且家电行业出口市场存在不确定性等风险，公司盈利能力存在下降风险。 应对措施：公司将不断进行技术和产品研发，丰富产品结构，增强公司的核心竞争力；加强市场开拓力度，积极匹配客户的真实需求， 做好重点客户的供货保障和服务，强化竞争优势，加快新客户和新产品的开发，进一步提升各产品的市场占有率，同时加强对出口市场宏观环境和贸易政策的持续关注及分析，及时制定应对策略，提前布局或采取方案；整合公司内外部资源，聚焦核心市场，关注海外市场培育。 由于国家补贴退潮与市场竞争加剧，汽车板块发展仍然比较艰难；新能源商用车制造业资金需求规模较大，应收账款账期较长甚至坏账风险，将加大了资金成本。同时，国内新能源商用车整车行业竞争激烈，生产厂商众多，市场化程度较高，随着产业技术的持续发展和推广应用，面临着各类新技术革新的挑战，商用车生产厂商之间在产品性能、质量、服务和产业链一体化发展等各方面形成全方位的竞争。因此，若未来公司无法及时跟进并适应市场需求的变化，可能面临市场竞争加剧、市场份额进一步下降的风险。 应对措施：一方面，汽车板块积极引入战略投资者，通过股权合作的方式引入外部资源和优势，在资金、技术、管理、市场渠道等方面带来支持，以全方面提升市场竞争力，为未来发展奠定坚实基础；另一方面，由重资产的模式向轻资产的路线转变，降低汽车板块运营风险和资金风险，拓展“后市场+生态圈”，深度挖掘客户全生命周期的需求和价值。 存在液冷和铜合金等新业务拓展不及预期的风险。尤其在新产品市场上，性能和参数持续升级，新材料、新技术、新工艺不断涌现，激烈的市场竞争环境对公司的研发技术与生产制造能力不断发起新的挑战。此外，由于在下游客户中导入和认证公司产品，验证周期较长、标准较为严格，若公司未能正确把握下游客户的需求变化，未能准确预测核心技术的发展趋势，无法在新产品、新工艺等领域取得持续进步，将可能导致公司面临新业务建设、产品研制、技术准备、市场销售等实际进度和盈利不及预期目标的风险。 应对措施：公司将及时追踪行业变化，通过广泛的市场调研及产品技术发展的新趋势研究，收集市场需求和技术动态信息，了解客户对新产品、新技术的需求，根据市场最新发展、国内外市场需要以及新产品、新工艺技术发展的新趋势，制定产品及技术规划并实施，在严控风险的基础上谨慎拓展新的业务板块。 国家统计局：4月制造业采购经理指数为50.4%，连续两个月位于扩张区间 彤程新材：光刻胶产品线取得新突破，预计多支ArF/ArFi产品将在下半年逐步实现量产导入 已有19家主力机构披露2023-12-31报告期持股数据，持仓量总计3.19亿股，占流通A股28.03% 近期的平均成本为2.41元。空头行情中，目前反弹趋势有所减缓，投资的人可适当关注。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。 投资者关系关于同花顺软件下载法律声明运营许可联系我们友情链接招聘英才使用者真实的体验计划 不良信息举报电话举报邮箱：增值电信业务经营许可证：B2-20090237 |
